Это интересно знать:Шланговая задвижка
Задвижки с таким запорным органом принципиально отличаются от других конструкций. Корпус не имеет сёдел, а затвор — уплотнительных поверхностей. Проход среды ведётся через эластичный шланг (патрубок), вставленный в корпус и полностью изолирующий металлические детали конструкции от рабочей среды. Для перекрытия прохода шланг полностью пережимается под воздействием шпинделя (штока), поэтому такие устройства называются шланговыми, задвижками их назвали потому, что шпиндель для управления арматурой перемещается перпендикулярно к оси прохода среды, то есть работает по принципу задвижки.
Шланговые задвижки предназначены для трубопроводов, транспортирующих вязкие, пульпообразные и другие подобные среды, а также слабоагрессивные и агрессивные жидкости. Шланги изготавливают из различных марок резин, которые обеспечивают работу задвижек при давлениях до 1,6 МПа и температурах до 110 градусов
Энциклопедия арматуростроения:Задвижки
Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды.
Задвижки, как правило, не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры — запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Задвижки обычно изготовляются полнопроходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются.
Основным преимуществом задвижек являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Это делает их особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.
Управление задвижкой может осуществляться с помощью штурвала (вручную), электропривода, пневмопривода или гидропривода.
Применение задвижек
Задвижки имеют большое распространение и применяются для трубопроводов с условным диаметром прохода ?>у = 50-f--7-3000 мм. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. У задвижек коэффициент гидравлического сопротивления находится обычно в пределах ? = 0,08-г-0,2, в то время как у вентилей он составляет ? — 2ч-5 и более. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.
Основными преимуществами сотрудничества с «Центр ТПА «Уральская Снабжающая Компания» являются:
1. Наличие большого склада и постоянное поддержание остатков наиболее востребованных ассортиментных позиций
2. Оперативное комплектование заявок любой сложности благодаря сотрудничеству со всеми ведущими производителями трубопроводной арматуры, деталей трубопроводов, фланцев
3. Оперативная доставка товара благодаря эффективной системе логистики
4. Возможность получения квалифицированной консультации по подбору необходимой трубопроводной арматуры, деталей трубопроводов, фланцев
5. Оперативное решение возникающих вопросов благодаря эффективной организационной структуре
6. Возможность получения товарного кредита, льготных условий по доставке товара в отдаленные регионы, применение различных схем оплаты и т.д.
7. Прозрачность и открытость компании для любых форм сотрудничества
Цена в рублях с НДС:
Цена в гривнах с НДС: